El uso de los fluidos (gases y líquidos) a presión no es nuevo, su uso para propulsar artefactos tampoco. Ya en 1955 se construyó el primer barco sobre un colchón de aire, lo que conocemos como hovercraft.
¿Cómo funciona?
Pues una tobera (ventilador al revés) aspira aire que es comprimido, y después se expulsa por los costados inferiores del casco, elevándolo como consecuencia de la fuerte corriente de aire que fluye hacia abajo.
El uso de los fluidos a presión en circuitos cerrados si es reciente, se usa en aplicaciones que requieren movimientos lineales y grandes fuerzas.
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Puede aplicarse para transportar, excavar, levantar, perforar, manipular materiales, controlar e impulsar vehículos móviles tales como: tractores, grúas, retroexcavadoras, camiones recolectores de basura, etc.
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En la industria es muy útil para controlar, impulsar, posicionar y mecanizar elementos o materiales propios de la línea de producción: maquinaria para la industria plástica, máquinas herramientas, maquinaria para la elaboración de alimentos, equipamiento para robótica y manipulación automatizada, minería etc.
Otras aplicaciones las tenemos en donde se requieren movimientos muy controlados y de alta precisión, así se tiene: en los automóviles: suspensión, frenos, dirección, refrigeración, etc. aplicación aeronáutica: timones, alerones, trenes de aterrizaje, frenos, simuladores, equipos de mantenimiento aeronáutico, etc. aplicación naval: timón, mecanismos de transmisión, sistemas de mandos, sistemas especializados de embarcaciones o buques militares, medicina: Instrumental quirúrgico, mesas de operaciones, camas de hospital, sillas e instrumental odontológico, etc.
La hidráulica y neumática tienen aplicaciones tan variadas, que pueden ser empleadas incluso en teatro, cine, parques de atracciones, represas, puentes levadizos, plataformas de perforación submarina, ascensores, mesas de levante de automóviles, bomba de la bicicleta, gato del coche... Como ves lo que es difícil es encontrar algo que no esté basado en estos principios ¿verdad?
